为整合港口资源，降低作业成本、提高港口经营效率，更好地为客户提供高质量的服务，前不久，大窑湾一、二、三期码头进行了整合。为做好各场站与码头的业务衔接工作，11月14日上午，大连集装箱码头有限公司领导与场站协会会员企业代表进行了一次面对面的沟通交流。
大连集装箱码头有限公司张浩副总经理首先向与会人员介绍了三个码头的整合情况，对这次整合的主要目的和意义进行了阐述。他希望通过本次会议能达到三个目的：一是建立码头与协会企业间的互动机制，不定期的召开会议，通报情况；二是介绍码头整合后业务方面的变化，便于大家及时了解，切实提高工作效率；三是希望听取大家反馈棘手的问题，便于现场或带回去研究解决。与会人员在听取了张总的发言后，积极开展了互动。对实际业务操作中需要解决和不清楚的问题，提出了问询和建议。
针对与会人员提出的船舶若在二期停靠，一期、三期可否入港；新的计费中心距离远，不方便结费；二期入港车辆等待及交接班时间过长；重箱入港、提空箱的预约以及车辆在码头违章，可否只罚司机，不扣车辆等问题，张浩副总及其业务经理们，都给与了认真详实的解释。同时，对诸如入港通道、重箱入港及空箱提箱的预约问题、因码头原因可否免除部分费用等问题都给予了肯定的答复。在互动中，胜狮国际王强总经理提出了解除捆绑，提高效率，网上支付的建议，也得到了与会者的积极响应。
出席会议的双方一致同意，建立不定期的沟通机制，及时解决存在的相关问题，促进口岸的和谐发展。会议决定，会后集装箱场站协会会员企业即与大连集装箱码头有限公司建立业务沟通的微信群，便于开展互动，及时沟通信息。
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